可喜?还是可悲?
2007-01-04 14:03:51.0
这是双环的“都市迷你S6”无论从哪个角度看都像极了“Smart”,可是人家说,“我们是完全自主研发...”唉,可悲的汽车工业,这年头“模仿有理,抄袭有罪!”
 
有一点我就不太理解了,模仿也好、抄袭也罢,拿过来至少也要稍微改一点吧,我大学同学就有做汽车设计的,人家的工作就是,把某日本车拿过来,照着该车的尾部画出设计草图,然后加在我们熟识的国产车上,然后,我们就看到了,某某车改款上市,这才叫“设计”(无奈,国内的设计水平也就这水平了)
 
其实,我个人是主张“抄袭”的,人家好的东西我们干吗不学,学了就要用上,对于汽车设计,学习的第一点就是拿过来模仿,第二步就应该是模仿之后的变通了。似乎这一点上我们做的还不够,那就加油~~~~~~为了我们民族的汽车工业发展,一起“抄袭”吧!
 

文章评论
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2007-01-10 17:21:34.0
在经济学里面,模仿是被经济学家高度认可的。因为一个小企业在投入大量资金研发、设计
、保证上市热销的话,这家企业早就死过几次了!如果等戴克回过头来模仿我们的话,我们
真的就很牛比了,盼那一天吧!!
2007-01-10 17:18:00.0
不懂经济了吧!呵呵
2007-01-10 11:33:19.0
中国加入WTO后,国人欣喜地看到,不只国内车价逐渐在和国际接轨,自主汽车也在不断和
国际品牌接轨,我们有理由相信,在不远的将来,国际将和中国接轨,“花冠”将与“花朵
”接轨,“马六”将与“马尾”接轨。.....
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